10月29日上午8时,由潮峰钢构承建的新建杭州火车东站钢结构现场,一榀面积约4600平方米,重达680吨的桁架结构构件被缓缓提起,这也是整个东站项目钢结构施工中单体提升最大的构件,至中午11时,构件被吊装到位。 此次被提升的构件为:12~15/S~U轴“大鱼眼”结构,南北跨度78米,东西跨度60米,重量680吨。该部分包含12~15/U轴南北向大桁架、U轴以东悬挑桁架,以及S~U/12~15轴“大鱼眼”罩棚结构,其结构形式为外环三道异性椭圆环状桁架结构,中间鱼眼结构采用双曲方管构造,整个“大鱼眼”桁架结构体系复杂,杆件种类繁多,在地面拼装用时就达1个半月时间,10月28日下午预提脱胎架,10月29日正式提升到位,10月30日展开全面对口焊接。此次提升所用设备为10台提升机,4台控制泵站,顺利完成东端钢结构最复杂、最难、体量最大的一个区间,为后续SU轴高架层施工提供作业面,同时、基本全部移交东广场。
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